国内机票太贵?或许这个办法可以帮助到你~

发布时间: 2017-01-27 08:39 发布作者: 嬉游 浏览次数:
摘要: 写这篇的起因,是因为年后约了个老朋友,准备去一个成都~然后嬉游君就在想,怎么样从杭州到成都,才是性价...

写这篇的起因,是因为年后约了个老朋友,准备去一个成都~

然后嬉游君就在想,怎么样从杭州到成都,才是性价比最高的方案?



我是一个爱折腾的人,其实杭州到成都,最简单的就是直接国航里程出票,2.6w里程经济舱往返,执飞的都是国航,我正好也有大把的国航里程。

可是,我还是毅然选择了另外的一套方案——ANA


如上图,2.24日(周5),杭州-成都,2.26日(周7),成都-杭州;然后再搭配一个五一假期的杭州-西安-上海;只需要20000里程,+差不多200的税费。

也许你会说,4月29日这班,分明是杭州-西安-上海啊,中间停留的时间连2小时都不到,怎么去玩西安?

这里就要说到一个知识点了,国航的里程票基本等于“全价票”,退改签的政策其实是不错的,你可以第二段西安-上海,直接No Show。(国航里程票No Show后直接变成Open)

所谓No Show,就是不去打登机牌,不去值机,不飞。

Open就是变成一张没有时间的西安-上海的机票,1-365天内可以随便改(前提是有里程舱位,同时执飞航司不变,出发地、目的地不变)

然后在西安好好的玩耍几天,再打电话去改签好了,只要有里程舱,加100块钱,随便改。

国航的里程舱位,我觉得出去春节、十一,应该是一把一把的...随便换。

也就意味着,2w全日空的里程,你可以轻松的实现两个往返,分别去一趟成都和一趟西安,是不是感觉很棒!


为什么可以这样操作呢?

兑换一个杭州-成都的往返,就需要2w里程了,为什么两个往返还是2w里程呢?

这是因为,全日空的政策,允许往返有两个开口,一个停留,它将杭州-成都算为一段行程,把成都-杭州-西安-上海算做一段行程,同时把停留算在了杭州。

同时利用国航里程票No Show后就变成Open,可以随时改或者补登的政策。

SO,是不是很爽?


我再举一个例子

杭州往返广州,同时再出一段杭州-北京-南京;北京-南京这段No Show;即可完成杭州到广州、北京的两个往返。


这样的案例很多很多,如果你想了解ANA的里程兑换方式,其实可以看我之前的这篇文章。

我今天着重说的,还是ANA的常客计划,在国内的一些运用。

ANA的常客计划解析,不管是中日还是中美,用ANA都不错

ANA属于星空联盟,国内可以兑换国航和深航,这两个航司的航线,国内覆盖应该很全很全了吧。

所以也就意味着,国内机票,你都可以尝试这样搞~



你还会问第二个问题,我没有ANA的里程啊?

1.坐灰机累积

其实,嬉游君早在2年前,就开始将自己飞星盟航司的里程积到ANA上了,你在国内飞国航、深航;或者飞星空联盟的航班,都可以将里程积累到ANA上。

飞一次杭州-北京,一般是600多的ANA里程。你试想一下,飞个7-8次,你就可以换一张国内机票了,性价比是不是超级高(因为用上面的办法,每段的成本也就5000里程,当然完全可以做到4000)

2.SPG转点

SPG的积分是万金油,可以转大多数航司,而且兑换比例还算不错。

SPG兑换全日空是1:1.25,也就是2wSPG兑换2.5wANA的里程。而前段时间推荐大家的SPG积分购买促销,1w积分的成本也就1k出头。

你可以自己算一下每1wANA的里程,才多少钱?


好了,其实,这篇文章的重点是,年后我会去趟成都。

体验一下费尔蒙,见一个老朋友~当然还少不了吃。



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